జనరేటర్ సెట్స్‌లో అంతర్గత ఇంధన తనిఖీని ఎలా నిర్వహించాలో మీకు తెలుసా మరియు అవసరమైనప్పుడు జెన్సెట్ నడుస్తున్న సమయాన్ని పెంచడానికి బాహ్య వ్యవస్థను ఎలా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి?

జనరేటర్ సెట్లలో అంతర్గత ఇంధన ట్యాంక్ ఉంటుంది, అది వాటిని నేరుగా ఫీడ్ చేస్తుంది. జనరేటర్ సెట్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి, మీరు చేయాల్సిందల్లా ఇంధన స్థాయిని నియంత్రించడం. కొన్ని సందర్భాల్లో, పెరిగిన ఇంధన వినియోగం లేదా జెన్సెట్ యొక్క నడుస్తున్న సమయాన్ని పెంచడం లేదా రీఫ్యూయలింగ్ కార్యకలాపాల సంఖ్యను కనిష్టంగా ఉంచడం వల్ల, జెన్‌సెట్ యొక్క అంతర్గత ట్యాంక్‌లో ఇంధన స్థాయిని నిర్వహించడానికి లేదా దానిని పోషించడానికి పెద్ద బాహ్య ట్యాంక్ జోడించబడుతుంది నేరుగా.

క్లయింట్ తప్పనిసరిగా ట్యాంక్ యొక్క స్థానం, పదార్థాలు, కొలతలు, భాగాలను ఎన్నుకోవాలి మరియు సంస్థాపన జరిగే దేశంలో అమలులో ఉన్న సొంత ఉపయోగం కోసం చమురు సంస్థాపనలను నియంత్రించే నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఇది వ్యవస్థాపించబడి, వెంటిలేషన్ మరియు తనిఖీ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోవాలి. కొన్ని దేశాలలో ఇంధనం 'ప్రమాదకర ఉత్పత్తి'గా వర్గీకరించబడినట్లుగా, ఇంధన వ్యవస్థల వ్యవస్థాపనకు సంబంధించిన నిబంధనలపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించాలి.

నడుస్తున్న సమయాన్ని పెంచడానికి మరియు ప్రత్యేక డిమాండ్లను సంతృప్తి పరచడానికి, బాహ్య ఇంధన ట్యాంక్ వ్యవస్థాపించబడాలి. నిల్వ ప్రయోజనాల కోసం, అంతర్గత ట్యాంక్ ఎల్లప్పుడూ అవసరమైన స్థాయిలో ఉంటుందని నిర్ధారించుకోవడానికి లేదా ట్యాంక్ నుండి నేరుగా సెట్ చేసిన జనరేటర్‌ను సరఫరా చేయడానికి. ఈ ఎంపికలు యూనిట్ యొక్క నడుస్తున్న సమయాన్ని మెరుగుపరచడానికి సరైన పరిష్కారం.

1. ఎలక్ట్రిక్ బదిలీ పంపుతో బాహ్య ఇంధన ట్యాంక్.

జెన్సెట్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి మరియు దాని అంతర్గత ట్యాంక్ ఎల్లప్పుడూ అవసరమైన స్థాయిలోనే ఉంటుందని నిర్ధారించుకోవడానికి, బాహ్య ఇంధన నిల్వ ట్యాంక్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మంచిది. ఇది చేయుటకు, జనరేటర్ సెట్‌ను ఇంధన బదిలీ పంపుతో అమర్చాలి మరియు నిల్వ ట్యాంక్ నుండి ఇంధన సరఫరా రేఖను జెన్సెట్ యొక్క కనెక్షన్ పాయింట్‌కు అనుసంధానించాలి.

ఒక ఎంపికగా, మీరు జెన్‌సెట్ మరియు బాహ్య ట్యాంక్ మధ్య స్థాయిలో వ్యత్యాసం ఉంటే ఇంధనం పొంగిపోకుండా నిరోధించడానికి మీరు జెన్సెట్ యొక్క ఇంధన ఇన్లెట్ వద్ద రిటర్న్ కాని వాల్వ్‌ను కూడా ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు.

2. మూడు-మార్గం వాల్వ్‌తో బాహ్య ఇంధన ట్యాంక్

మరొక అవకాశం ఏమిటంటే, బాహ్య నిల్వ మరియు సరఫరా ట్యాంక్ నుండి నేరుగా సెట్ చేసిన జనరేటర్‌ను పోషించడం. దీని కోసం మీరు సరఫరా లైన్ మరియు రిటర్న్ లైన్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి. జనరేటర్ సెట్‌లో డబుల్-బాడీ 3-వే వాల్వ్ అమర్చవచ్చు, ఇది ఇంజిన్‌ను బాహ్య ట్యాంక్ నుండి లేదా జెన్సెట్ యొక్క స్వంత అంతర్గత ట్యాంక్ నుండి ఇంధనంతో సరఫరా చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. బాహ్య సంస్థాపనను జనరేటర్ సెట్‌కు కనెక్ట్ చేయడానికి, మీరు శీఘ్ర కనెక్టర్లను ఉపయోగించాలి.

సిఫార్సులు:

1. ఇంధనం వేడెక్కకుండా నిరోధించడానికి మరియు ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్‌కు హానికరం కావచ్చు, ఇంధనం రాకుండా నిరోధించడానికి మరియు ట్యాంక్ లోపల రిటర్న్ లైన్ మధ్య క్లియరెన్స్‌ను నిర్వహించడానికి మీకు ఉత్తమంగా సలహా ఇస్తారు. రెండు పంక్తుల మధ్య దూరం సాధ్యమైనంత వెడల్పుగా ఉండాలి, కనీసం 50 సెం.మీ. ఇంధన రేఖలు మరియు ట్యాంక్ దిగువ మధ్య దూరం సాధ్యమైనంత తక్కువగా ఉండాలి మరియు 5 సెం.మీ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.
2. అదే సమయంలో, ట్యాంక్ నింపేటప్పుడు, మీరు మొత్తం ట్యాంక్ సామర్థ్యంలో కనీసం 5% ను వదిలివేయాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము మరియు మీరు ఇంధన నిల్వ ట్యాంక్‌ను వీలైనంత దగ్గరగా ఇంజిన్‌కు దగ్గరగా ఉంచాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము, గరిష్టంగా 20 మీటర్ల దూరంలో ఇంజిన్ నుండి, మరియు అవి రెండూ ఒకే స్థాయిలో ఉండాలి.

3. జెన్‌సెట్ మరియు ప్రధాన ట్యాంక్ మధ్య ఇంటర్మీడియట్ ట్యాంక్ యొక్క సంస్థాపన

పంప్ డాక్యుమెంటేషన్‌లో పేర్కొన్న దానికంటే క్లియరెన్స్ ఎక్కువగా ఉంటే, ఇన్‌స్టాలేషన్ జనరేటర్ సెట్ కంటే వేరే స్థాయిలో ఉంటే, లేదా ఇంధన ట్యాంకుల సంస్థాపనను నియంత్రించే నిబంధనల ప్రకారం అవసరమైతే, మీరు ఇంటర్మీడియట్ ట్యాంక్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయాల్సి ఉంటుంది బెట్వీంతే జెన్సెట్ మరియు ప్రధాన ట్యాంక్. ఇంధన బదిలీ పంపాండ్ ఇంటర్మీడియట్ సరఫరా ట్యాంక్ యొక్క ప్లేస్‌మెంట్ రెండూ ఇంధన నిల్వ ట్యాంక్ కోసం ఎంచుకున్న స్థానానికి తగినవి. తరువాతి జెనరేటర్ సెట్ లోపల ఇంధన పంపు యొక్క స్పెసిఫికేషన్లకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

సిఫార్సులు:

1. ఇంటర్మీడియట్ ట్యాంక్ లోపల సరఫరా మరియు రిటర్న్ లైన్లు సాధ్యమైనంతవరకు వ్యవస్థాపించబడాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము, వీలైనప్పుడల్లా వాటి మధ్య కనీసం 50 సెం.మీ. ఇంధన రేఖలు మరియు ట్యాంక్ దిగువ మధ్య దూరం సాధ్యమైనంత తక్కువగా ఉండాలి మరియు 5 సెం.మీ కంటే తక్కువ ఉండాలి. మొత్తం ట్యాంక్ సామర్థ్యంలో కనీసం 5% క్లియరెన్స్ నిర్వహించాలి.
2. ఇంజిన్ నుండి గరిష్టంగా 20 మీటర్ల దూరంలో, మరియు అవి రెండూ ఒకే స్థాయిలో ఉండాలి అని ఇంధనానికి వీలైనంత దగ్గరగా ఇంధన నిల్వ ట్యాంక్‌ను గుర్తించాలని మేము సిఫార్సు చేసాము.

చివరగా, మరియు చూపిన మూడు ఎంపికలకు ఇది వర్తిస్తుంది, ఇది ఉపయోగకరంగా ఉండవచ్చుto ట్యాంక్‌ను కొంచెం వంపు వద్ద ఇన్‌స్టాల్ చేయండి (2 ° మరియు 5º మధ్య),ఇంధన సరఫరా రేఖ, పారుదల మరియు స్థాయి మీటర్‌ను అత్యల్ప బిందువు వద్ద ఉంచడం. ఇంధన వ్యవస్థ యొక్క రూపకల్పన వ్యవస్థాపించిన జనరేటర్ సెట్ మరియు దాని భాగాల లక్షణాలకు ప్రత్యేకమైనది; సరఫరా చేయవలసిన ఇంధనం యొక్క నాణ్యత, ఉష్ణోగ్రత, పీడనం మరియు అవసరమైన పరిమాణాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం, అలాగే వ్యవస్థలోకి రాకుండా గాలి, నీరు, అశుద్ధత లేదా తేమను నిరోధించడం.

ఇంధన నిల్వ. ఏమి సిఫార్సు చేయబడింది?

జనరేటర్ సెట్ సరిగ్గా పనిచేయాలంటే ఇంధన నిల్వ అవసరం. అందువల్ల ఇంధన నిల్వ మరియు బదిలీ కోసం శుభ్రమైన ట్యాంకులను ఉపయోగించడం మంచిది, క్రమానుగతంగా ట్యాంక్‌ను డికాంటెడ్ నీటిని మరియు దిగువ నుండి ఏదైనా అవక్షేపాలను హరించడానికి ఖాళీ చేయడం, ఎక్కువ నిల్వ కాలాలను నివారించడం మరియు ఇంధనం యొక్క ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించడం, ఎందుకంటే అధిక ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల సాంద్రతను తగ్గిస్తుంది మరియు ఇంధనం యొక్క సరళత, గరిష్ట విద్యుత్ ఉత్పత్తిని తగ్గిస్తుంది.

మంచి నాణ్యమైన డీజిల్ ఆయిల్ యొక్క సగటు జీవిత కాలం 1.5 నుండి 2 సంవత్సరాల వరకు, సరైన నిల్వతో అని మర్చిపోవద్దు.

ఇంధన రేఖలు. మీరు తెలుసుకోవలసినది.

ఇంధన రేఖలు, సరఫరా మరియు రాబడి రెండూ, వేడెక్కడం నిరోధించాలి, ఇది ఇంజిన్ యొక్క జ్వలనను ప్రభావితం చేసే ఆవిరి బుడగలు ఏర్పడటం వల్ల హానికరం. పైప్‌లైన్‌లు వెల్డింగ్ లేని నల్ల ఇనుము ఉండాలి. గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్, రాగి, కాస్ట్ ఐరన్ మరియు అల్యూమినియం పైప్‌లైన్లను నివారించండి ఎందుకంటే అవి ఇంధన నిల్వ మరియు/లేదా సరఫరాకు సమస్యలను కలిగిస్తాయి.

అదనంగా, ఏదైనా ప్రేరేపిత వైబ్రేషన్ల నుండి మొక్క యొక్క స్థిర భాగాలను వేరుచేయడానికి దహన ఇంజిన్‌కు సౌకర్యవంతమైన కనెక్షన్లు వ్యవస్థాపించబడాలి. దహన ఇంజిన్ యొక్క లక్షణాలను బట్టి, ఈ సౌకర్యవంతమైన పంక్తులను వివిధ మార్గాల్లో చేయవచ్చు.

హెచ్చరిక! మీరు ఏమి చేసినా, మర్చిపోవద్దు…

.
2. తక్కువ స్థాయి చూషణ పైప్‌లైన్‌లు దిగువ నుండి 5 సెం.మీ కంటే తక్కువ కాదు మరియు ఇంధన రిటర్న్ పైప్‌లైన్ల నుండి కొంత దూరంలో ఉండాలి.
3. విస్తృత వ్యాసార్థం పైప్‌లైన్ మోచేతులను ఉపయోగించండి.
4. ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ భాగాలు, తాపన పైపులు లేదా ఎలక్ట్రికల్ వైరింగ్ దగ్గర ఉన్న రవాణా ప్రాంతాలు.
5. భాగాలను భర్తీ చేయడం లేదా పైప్‌లైన్‌లను నిర్వహించడం సులభం చేయడానికి షట్-ఆఫ్ కవాటాలను జోడించండి.
6.అయితే సరఫరా లేదా రిటర్న్ లైన్ మూసివేయబడిన ఇంజిన్‌ను నడపడం మానుకోండి, ఎందుకంటే ఇది ఇంజిన్‌కు తీవ్రమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.