జనరేటర్ సెట్‌లలో అంతర్గత ఇంధన తనిఖీని ఎలా నిర్వహించాలో మరియు అవసరమైనప్పుడు జెన్‌సెట్ రన్నింగ్ సమయాన్ని పెంచడానికి బాహ్య వ్యవస్థను ఎలా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలో మీకు తెలుసా?

జనరేటర్ సెట్‌లు నేరుగా వాటిని ఫీడ్ చేసే అంతర్గత ఇంధన ట్యాంక్‌ను కలిగి ఉంటాయి.జనరేటర్ సెట్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి, మీరు చేయాల్సిందల్లా ఇంధన స్థాయిని నియంత్రించడం.కొన్ని సందర్భాల్లో, బహుశా పెరిగిన ఇంధన వినియోగం లేదా జెన్‌సెట్ నడుస్తున్న సమయాన్ని పెంచడం లేదా ఇంధనం నింపే కార్యకలాపాల సంఖ్యను కనిష్టంగా ఉంచడం వల్ల, జెన్‌సెట్ అంతర్గత ట్యాంక్‌లో ఇంధన స్థాయిని నిర్వహించడానికి లేదా దానిని పోషించడానికి పెద్ద బాహ్య ట్యాంక్ జోడించబడుతుంది. నేరుగా.

క్లయింట్ తప్పనిసరిగా ట్యాంక్ యొక్క స్థానం, పదార్థాలు, కొలతలు, భాగాలను ఎన్నుకోవాలి మరియు సంస్థాపన నిర్వహించబడే దేశంలో అమలులో ఉన్న స్వంత ఉపయోగం కోసం చమురు సంస్థాపనలను నియంత్రించే నిబంధనలకు అనుగుణంగా అది వ్యవస్థాపించబడి, వెంటిలేషన్ చేయబడి మరియు తనిఖీ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోవాలి.కొన్ని దేశాల్లో ఇంధనాన్ని 'ప్రమాదకర ఉత్పత్తి'గా వర్గీకరించినందున, ఇంధన వ్యవస్థల సంస్థాపనకు సంబంధించిన నిబంధనలపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉండాలి.

నడుస్తున్న సమయాన్ని పెంచడానికి మరియు ప్రత్యేక డిమాండ్లను సంతృప్తి పరచడానికి, బాహ్య ఇంధన ట్యాంక్ను ఇన్స్టాల్ చేయాలి.నిల్వ ప్రయోజనాల కోసం, అంతర్గత ట్యాంక్ ఎల్లప్పుడూ అవసరమైన స్థాయిలో ఉండేలా చూసుకోవడానికి లేదా ట్యాంక్ నుండి నేరుగా సెట్ చేయబడిన జనరేటర్‌ను సరఫరా చేయడానికి.యూనిట్ నడుస్తున్న సమయాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఈ ఎంపికలు సరైన పరిష్కారం.

1. ఎలక్ట్రిక్ ట్రాన్స్‌ఫర్ పంప్‌తో బాహ్య ఇంధన ట్యాంక్.

జెన్‌సెట్ సరిగ్గా పని చేస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి మరియు దాని అంతర్గత ట్యాంక్ ఎల్లప్పుడూ అవసరమైన స్థాయిలో ఉండేలా చూసుకోవడానికి, బాహ్య ఇంధన నిల్వ ట్యాంక్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మంచిది.దీన్ని చేయడానికి, జెనరేటర్ సెట్‌ను ఇంధన బదిలీ పంపుతో అమర్చాలి మరియు నిల్వ ట్యాంక్ నుండి ఇంధన సరఫరా లైన్ జెన్‌సెట్ యొక్క కనెక్షన్ పాయింట్‌కి కనెక్ట్ చేయబడాలి.

ఒక ఎంపికగా, జెన్‌సెట్ మరియు బాహ్య ట్యాంక్ మధ్య స్థాయిలో వ్యత్యాసం ఉంటే ఇంధనం పొంగిపోకుండా నిరోధించడానికి మీరు జెన్‌సెట్ యొక్క ఫ్యూయల్ ఇన్‌లెట్ వద్ద నాన్-రిటర్న్ వాల్వ్‌ను కూడా ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు.

2. మూడు-మార్గం వాల్వ్‌తో బాహ్య ఇంధన ట్యాంక్

మరొక అవకాశం ఏమిటంటే, జనరేటర్ సెట్‌ను బాహ్య నిల్వ మరియు సరఫరా ట్యాంక్ నుండి నేరుగా అందించడం.దీని కోసం మీరు సరఫరా లైన్ మరియు రిటర్న్ లైన్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి.జెనరేటర్ సెట్‌లో డబుల్-బాడీ 3-వే వాల్వ్ అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది ఇంజిన్‌కు ఇంధనాన్ని బాహ్య ట్యాంక్ నుండి లేదా జెన్‌సెట్ యొక్క స్వంత అంతర్గత ట్యాంక్ నుండి సరఫరా చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.బాహ్య సంస్థాపనను జనరేటర్ సెట్కు కనెక్ట్ చేయడానికి, మీరు త్వరిత కనెక్టర్లను ఉపయోగించాలి.

సిఫార్సులు:

1. ఇంధనం వేడెక్కకుండా నిరోధించడానికి మరియు ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్‌కు హాని కలిగించే ఏవైనా మలినాలను రాకుండా ఆపడానికి ట్యాంక్ లోపల సరఫరా లైన్ మరియు రిటర్న్ లైన్ మధ్య క్లియరెన్స్‌ను నిర్వహించడం మంచిది.రెండు పంక్తుల మధ్య దూరం వీలైనంత వెడల్పుగా ఉండాలి, సాధ్యమైన చోట కనీసం 50 సెం.మీ.ఇంధన లైన్లు మరియు ట్యాంక్ దిగువన మధ్య దూరం సాధ్యమైనంత తక్కువగా ఉండాలి మరియు 5 సెం.మీ కంటే తక్కువ కాదు.
2.అదే సమయంలో, ట్యాంక్ నింపేటప్పుడు, మీరు మొత్తం ట్యాంక్ సామర్థ్యంలో కనీసం 5% ఉచితంగా వదిలివేయాలని మరియు ఇంధన నిల్వ ట్యాంక్‌ను ఇంజిన్‌కు వీలైనంత దగ్గరగా, గరిష్టంగా 20 మీటర్ల దూరంలో ఉంచాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము. ఇంజిన్ నుండి, మరియు అవి రెండూ ఒకే స్థాయిలో ఉండాలి.

3. జెన్‌సెట్ మరియు ప్రధాన ట్యాంక్ మధ్య ఇంటర్మీడియట్ ట్యాంక్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్

పంప్ డాక్యుమెంటేషన్‌లో పేర్కొన్న దానికంటే ఎక్కువ క్లియరెన్స్ ఉంటే, ఇన్‌స్టాలేషన్ జనరేటర్ సెట్ కంటే వేరే స్థాయిలో ఉంటే లేదా ఇంధన ట్యాంకుల సంస్థాపనను నియంత్రించే నిబంధనల ప్రకారం అవసరమైతే, మీరు ఇంటర్మీడియట్ ట్యాంక్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయాల్సి ఉంటుంది. జెన్‌సెట్ మరియు ప్రధాన ట్యాంక్ మధ్య.ఇంధన బదిలీ పంపు మరియు ఇంటర్మీడియట్ సరఫరా ట్యాంక్ యొక్క స్థానం రెండూ ఇంధన నిల్వ ట్యాంక్ కోసం ఎంచుకున్న స్థానానికి తగినవిగా ఉండాలి.తరువాతి జనరేటర్ సెట్ లోపల ఇంధన పంపు యొక్క స్పెసిఫికేషన్లకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

సిఫార్సులు:

1.సప్లై మరియు రిటర్న్ లైన్‌లను ఇంటర్మీడియట్ ట్యాంక్ లోపల వీలైనంత దూరంగా అమర్చాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము, వీలైనప్పుడల్లా వాటి మధ్య కనీసం 50 సెం.మీ.ఇంధన లైన్లు మరియు ట్యాంక్ దిగువన మధ్య దూరం వీలైనంత తక్కువగా ఉండాలి మరియు 5 సెం.మీ కంటే తక్కువ కాదు.మొత్తం ట్యాంక్ సామర్థ్యంలో కనీసం 5% క్లియరెన్స్ నిర్వహించాలి.
2.మేము మీరు ఇంధన నిల్వ ట్యాంక్‌ను ఇంజిన్‌కు వీలైనంత దగ్గరగా, ఇంజిన్ నుండి గరిష్టంగా 20 మీటర్ల దూరంలో ఉంచాలని మరియు అవి రెండూ ఒకే స్థాయిలో ఉండాలని సిఫార్సు చేశాము.

చివరగా, మరియు ఇది చూపిన మూడు ఎంపికలకు వర్తిస్తుంది, ఇది ఉపయోగకరంగా ఉండవచ్చుto ట్యాంక్‌ను కొంచెం వంపులో అమర్చండి (2° మరియు 5º మధ్య),ఇంధన సరఫరా లైన్, డ్రైనేజీ మరియు లెవెల్ మీటర్‌ను అత్యల్ప పాయింట్‌లో ఉంచడం.ఇంధన వ్యవస్థ యొక్క రూపకల్పన వ్యవస్థాపించిన జనరేటర్ సెట్ మరియు దాని భాగాల లక్షణాలకు ప్రత్యేకంగా ఉంటుంది;సరఫరా చేయవలసిన ఇంధనం యొక్క నాణ్యత, ఉష్ణోగ్రత, పీడనం మరియు అవసరమైన పరిమాణాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం, అలాగే ఏదైనా గాలి, నీరు, అశుద్ధం లేదా తేమ వ్యవస్థలోకి రాకుండా నిరోధించడం.

ఇంధన నిల్వ.ఏమి సిఫార్సు చేయబడింది?

జనరేటర్ సెట్ సరిగ్గా పనిచేయాలంటే ఇంధన నిల్వ అవసరం.అందువల్ల ఇంధన నిల్వ మరియు బదిలీ కోసం శుభ్రమైన ట్యాంకులను ఉపయోగించడం మంచిది, క్రమానుగతంగా ట్యాంక్‌ను ఖాళీ చేయడం మరియు దిగువ నుండి ఏదైనా అవక్షేపం తొలగించడం, ఎక్కువ కాలం నిల్వ చేయడాన్ని నివారించడం మరియు ఇంధనం యొక్క ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించడం, అధిక ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల సాంద్రతను తగ్గిస్తుంది మరియు ఇంధనం యొక్క సరళత, గరిష్ట శక్తి ఉత్పత్తిని తగ్గించడం.

మంచి నాణ్యత గల డీజిల్ నూనె యొక్క సగటు జీవిత కాలం 1.5 నుండి 2 సంవత్సరాలు, సరైన నిల్వతో ఉంటుందని మర్చిపోవద్దు.

ఇంధన పంక్తులు.మీరు తెలుసుకోవలసినది.

ఇంధన పంక్తులు, సరఫరా మరియు రిటర్న్ రెండూ, వేడెక్కడాన్ని నిరోధించాలి, ఇంజిన్ యొక్క జ్వలనను ప్రభావితం చేసే ఆవిరి బుడగలు ఏర్పడటం వలన ఇది హానికరం.పైప్లైన్లు వెల్డింగ్ లేకుండా నల్ల ఇనుముగా ఉండాలి.గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్, రాగి, తారాగణం ఇనుము మరియు అల్యూమినియం పైప్‌లైన్‌లను నివారించండి ఎందుకంటే అవి ఇంధన నిల్వ మరియు/లేదా సరఫరా కోసం సమస్యలను కలిగిస్తాయి.

అదనంగా, ఏదైనా ప్రేరేపిత కంపనాలు నుండి మొక్క యొక్క స్థిర భాగాలను వేరుచేయడానికి దహన యంత్రానికి అనువైన కనెక్షన్లు తప్పనిసరిగా వ్యవస్థాపించబడాలి.దహన యంత్రం యొక్క లక్షణాలపై ఆధారపడి, ఈ సౌకర్యవంతమైన పంక్తులు వివిధ మార్గాల్లో తయారు చేయబడతాయి.

హెచ్చరిక!మీరు ఏది చేసినా, మర్చిపోకండి...

1.పైప్‌లైన్ జాయింట్‌లను నివారించండి మరియు అవి అనివార్యమైతే, అవి హెర్మెటిక్‌గా సీలు చేయబడినట్లు నిర్ధారించుకోండి.
2.తక్కువ స్థాయి చూషణ పైప్‌లైన్‌లు దిగువ నుండి 5 సెంటీమీటర్ల కంటే తక్కువ కాకుండా మరియు ఇంధన రిటర్న్ పైప్‌లైన్‌ల నుండి కొంత దూరంలో ఉండాలి.
3.వైడ్ రేడియస్ పైప్‌లైన్ మోచేతులను ఉపయోగించండి.
4.ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ కాంపోనెంట్స్, హీటింగ్ పైపులు లేదా ఎలక్ట్రికల్ వైరింగ్ దగ్గర ట్రాన్సిట్ ఏరియాలను నివారించండి.
5. భాగాలను భర్తీ చేయడం లేదా పైప్‌లైన్‌లను నిర్వహించడం సులభతరం చేయడానికి షట్-ఆఫ్ వాల్వ్‌లను జోడించండి.
6.ఎల్లప్పుడూ ఇంజిన్‌ను సప్లై లేదా రిటర్న్ లైన్ మూసివేసి నడపడాన్ని నివారించండి, ఇది ఇంజిన్‌కు తీవ్రమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.